Hallo Bruno,
bin gestern ein wenig mit der neuesten Version unterwegs gewesen.
Die Anzeige der Gangschaltung bei Schalten als grosse Ziffer auf dem Monitor finde ich sehr gut, auch scheint die Schaltung jetzt besser zu reagieren.
Schön fände ich, wenn man das Höhenprofil mit einer Zoom-Funktion belegen könnte. Gerade bei mehreren Teilnehmern im Rennen würde man die Abstände bei Gruppen welche nahe beieinander liegen besser sehen. Ansonsten passt alles.
Grüße
Claus

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Kettler Racer 8, Bj. 2013 / Scott Spark 30, Bj. 2009

Hallo

kann mich dem Vorschlag nur anschliessen, dass eine Zoom Funktion hilfreich wäre. Die Zeitabstände sind oft so gering, dass es schwer abzuschätzen ist, wie groß der Vorsprung bzw. Rückstand ist - wäre meiner Meinung auch eine zusätzliche Motivation sich noch ein wenig mehr anzustrengen

Auch das Höhenprofil wäre damit besser erkennbar, vorallem bei kurzen Auf-und-Ab
Passagen ....

viele Grüße
-Walter

Hallo Bruno,

zwar bin derzeit ziemlich außer gefecht gesetzt, denn der blöde Virus ist sehr hartnäckig, aber wie ich schon in einer meiner letzten PN an Dich mitteilte, wäre dies sicherlich eine notwendige Maßnahme mit dem Zoomen.
Und wie Du siehst, war ich da nicht ganz allein und ich habe mich darüber mit Claus nicht ausgetauscht.

Gruß,

koebi

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Optimismus ist ein Mangel an Informationen.

Hallo zusammen,
eine Zoom-Funktion wäre da sehr aufwendig.
Als "Schnelllösung" kann ich ja bei der Strecke in der Rangfolge eine Nachkommastelle mehr anzeigen.

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freundliche Grüße,
Bruno
Strava: https://www.strava.com/athletes/7150951 / https://www.strava.com/clubs/mtb-simulator

Hallo,

So wie ich das sehe, werden die Onlinetrainings von den Meisten sowieso komplett im höchsten Gang durchgefahren. Bei dem Dynamik off Modus, in dem ja die Rennen gefahren werden, spielt doch die Drehzal keine Rolle, also gewinnt der, der am schnellsten hoch geschaltet hat. Wenn du einmal hinten dran bist, hast du dann keine Möglichkeit mehr, noch aufzuholen.
Oder sehe ich das falsch?
Bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege.

Viele Güße
Jürgen

Hallo Jürgen,

also ich bin kein Meister und fahre die Online- Rennen meist im 5. Gang. Meine Schaltphilosophie:
Hochschalten auf 6 ... 9 nur, wenn die berechnete Leistung unter 120W (Kappungsgrenze des Online- Modus) liegt.
Runterschalten auf 4 ... 1 nur, wenn die berechnete Leistung über 400W (Kappungsgrenze meines Systems) liegt.

Damit werde ich zwar kein Meister, aber ich trainiere zusammen mit Anderen und es macht trotzdem irgendwie Spass Außerdem: irgendeiner ist immer langsamer als ich, und wenns nur der Tron ist.

Gruß, AndySeeon

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Hass, Neid und Missgunst sind die schlimmsten Herzkrankheiten!

Hallo Jürgen,
prinzipiell hast du natürlich recht und derjenige der am schnellsten schaltet und komplett im 9. Gang durchfährt wird gewinnen...
Aber das ist nicht Sinn der Sache: Es geht ja darum, daß zusammen gefahren werden kann und Tempo bolzen macht ja draussen in der Natur auch nicht immer nur Spass. Ich persönlich setze mir bei den Online-Trainings meist eine (geistige) Pulsgrenze und wenn ich drüber komme, wird generell zurückgeschaltet und damit langsamer gefahren.
Wie Andy aber richtig schreibt, wenn bergab die berechnete Leistung (bei "Calc.") klein oder negativ wird, kann man natürlich locker wieder im 9. Gang fahren bis die berechnete Leistung wieder zu groß wird.
Also bitte die Onlinetrainings unter der Woche nicht als Rennen betrachten.

Wenn man richtig Gas geben will, dann lieber mal am Sonntag (das nächste Mal vermutlich am 8.1.) mitfahren, wenn wieder zusammen Biebergrund Bike-Marathon gefahren wird. Da wirds schon richtig schwer, das im 9. Gang durchzufahren, zumal ich hier die obere Grenze auf 600W setzen werde. Damit und nach den gestrigen Erfahrungen kann man das dann ruhig als Online-Rennen bezeichnen

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freundliche Grüße,
Bruno
Strava: https://www.strava.com/athletes/7150951 / https://www.strava.com/clubs/mtb-simulator

Hallo,
@bruno, ich glaube da hast du mich falsch verstanden. Ich fahre die Trainings nicht im 9. Gang. Dazu bin ich leider zu schwach. Am Anfang habe ich es mal probiert, als die anderen immer weiter davon zogen, aber das habe ich schnell wieder aufgegeben.
Bei den letzten Trainings die ich so mitgefahren (bzw. hinterher gefahren) bin, hatte ich bei den Führenden den Eindruck. Der Abstand war immer ziemlich konstant. Ist ja auch nichts dagegen einzuwänden. Deren Puls war trotzdem immer noch niedriger als meiner

Jedesmal nehme ich mir vor, nicht zu schnell zu fahren und meine Puls einigermaßen im grünen Bereich zu halten, aber nach den ersten Kilometern lasse ich mich dann doch wieder dazu hinreißen, schneller zu fahren, obwohl ich weiß, dass ich sowieso wieder hinterher fahre. Vielleicht finden sich ja doch noch welche in meiner Leistungsklasse.
Aber das Onlinetraining ist trotzdem eine feine Sache, ich glaube ohne könnte ich mich nicht immer so motivieren, überhaupt auf den Ergo zu steigen.
Viele Grüße
Jürgen

@Andy,
jaja der Tron. Der war aber bis vor Kurzem auch noch unberechenbar. Das ist immer mein Ziel, wenigstens vor dem anzukommen. Letzte Woche hätte mich der auch noch fast eingholt, da ging bei mir irgendwie gar nix